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　　近日，网络上一则“弹射电池”的技术设计引发了争议，该技术设想在电池发生热失控等危险时，将其瞬间弹射离车，以保护车辆和驾乘人员。但舆论的焦点迅速从技术本身转向了其可能带来的安全问题，一个重量很大的电池包被高速弹出，会给周边的行人和车辆带来什么样的伤害？这一争议反映出目前汽车领域在产品创新和技术开发方面存在的某些问题。创新要“正练”，不能“邪修”，不能只想着酷炫、夺眼球、博流量，而是必须把安全放在第一位。

　　手机死机可以重启，而生命却没有重启键。汽车技术创新必须以安全为不可撼动的基石，必须遵循严谨审慎的科学态度，必须以满足消费者真实、长期的需求为出发点。在追求“上市速度”和“技术亮点”的同时，对供应链的严格管理、对零部件的耐久测试、对整车可靠性的极致验证——这些传统汽车工业百年积累下的“笨功夫”和“硬道理”，丝毫不能打折。汽车的创新是“马拉松”，而非“百米冲刺”，不能用“互联网速度”冲击“汽车工业深度”。

　　当前，一些车企过于强调自动驾驶的级别、智能座舱的算力、零百加速的秒数这些具有强烈消费电子色彩的“参数”，却在某种程度上淡化了对车身结构安全、底盘调校功底、三电系统可靠性等汽车核心价值的坚守。这容易误导消费者仅凭科技配置“堆料”来做出购买决策，而忽视了车辆作为机械产品的本质属性。技术创新应当服务于提升这些核心价值，例如通过新材料增强被动安全，通过更精准的控制算法提升能耗效率和驾驶平顺性，而非本末倒置。满足消费者实际需要，意味着首先要满足其对安全、可靠的基础性需求。